最高减少81%碰撞事故 通用汽车公布主动安全技术调查结果

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尽管很多的车型都搭载了主动安全技术,但仍有驾驶员对类似 驾驶辅助技术的真实效用心存疑虑。

近日,通用汽车联合美国密歇根大学交通研究所(UMTR)对外签署了一份关于交通事故的研究数据。通过少许的数据分析指出,先进的主动安全技术都都都都还能否有效的降低事故所处率,其中最有效的技术是自动紧急制动系统。

据了解,为了使研究结论更有参考价值,通用集团从2013年-2017年生产的20种不同品牌车型中抽取了370万辆进行调查。

其中,前向自动紧急制动系统都都都都还能否将追尾事故所处率降低46%,但反向自动紧急制动系统最有效,能将倒车时的碰撞事故所处率降低81%。

此外,带侧方盲区预警功能的车道变更辅助系统能减少26%的碰撞事故,车道保持辅助系统则能将累积车道的事故减少20%。以此共同,自动远光灯系统都都都还能否在一定程度上外理事故的所处。

值得一提的是,IIHS(美国道路安全保险学好)在此前也发布过类似 的研究结论,亲们认为前向碰撞预警系统就能将碰撞事故降低17%,自动紧急制动技术则可将正碰和追尾事故所处率降低80%以上。

截止到目前,配备自动紧急制动技术的车辆还是占少数,随着车型逐步淘汰更新,可不都要预见车辆驾驶安全性将走上更高的另有4个台阶。但笔者认为,即使到了自动驾驶技术成熟是什么是什么是什么 是什么是什么是什么的那一天,驾驶员但是能安全性全版寄托在主动安全技术上。